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　　“集中停放（充电）点，建得好，我的电动自行车有车位了，停车充电都放心，真心点赞！”近日，家住重庆市渝中区石油路街道云栖谷小区的居民王晓军很开心。

　　积极探索超大城市现代化治理新路子，是中央赋予重庆的重大任务。近年来，渝中区在发展示范城市创建过程中，与基层治理深度融合，将电动车全链条整治列为“15件群众身边具体实事”，积极探索创新“12366”工作机制推动整治并取得实效，促进了渝中城市本质安全，也大幅提升了全区居民的幸福感。

　　“全区目前已设置充电端口1047个，完成进度96.68%。”渝中区有关负责人介绍，市对区考核任务为应设充电端口1083个，9月以来，全区新增62个充电端口。

　　今年9月5日，渝中区委黄茂军实地督办全区电动自行车安全隐患全链条整治工作并主持召开现场推进会，指出：治理和防范电动自行车安全事故隐患，重点在车、源头在人。要一体推进供给+服务、宣传+执法、自治+督促，经常性开展安全常识宣传普及和群众教育引导，向广大群众普及违规停放与“进楼入户”“飞线充电”的危害，讲清事故教训、讲清法律责任、讲明事故后果，充分争取群众的理解、支持和配合。

　　作为渝中区“15件群众身边具体实事”之一，电动车全链条整治由渝中区委会、市政府常务会议专题研究推进管理，并组建跨部门工作专班，深入一线社区、企业现场办公指导，持续推动工作走深走实。

　　渝中区还出台《渝中区电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，对标市级要求，明确6大环节、22项具体重点整治任务，刚性立制强化源头治理。

　　据介绍，该行动自今年6月开展以来，全区未发生电动自行车火灾事故，销售、使用、执法、充换电、回收等各环节管控力度持续增强，安全形势平稳可控。

　　渝中区作为老城区、建成区，电动自行车安全管理不仅有“停放管理难”“飞线充电多”等老问题，也有“外卖车辆多”“骑行人员杂”等新挑战。

　　“我们通过摸底调研，对全区各街道社区、大型商圈、即时配送服务行业的电动自行车使用及充电设施综合分析，确立了‘物业小区建站增桩、快递骑手以换代充’的总体整治方向。”专班有关负责人介绍，在区工作专班牵头下，区应急、消防、住建、局、市监等部门，会同属地街道、公安派出所组成联合检查小组开展多轮联合行动。

　　据介绍，渝中累计摸排电动自行车违规停放充电场所2196处，维修、租赁店铺24个，摸排架空层97个（均未停放电动自行车），清理违停充电车辆727辆，办理电动自行车违规停放案件4件。

　　据了解，渝中区当前物业小区电动自行车整治“四难”，即：空间有限停放难、缺少设备充电难、手段单一监管难、使用量少发动难的问题。

　　“构建‘企业出钱建、物业派人管、业主有偿用’的小区充换电共享模式，实现了企业拓展市场、物业增加收益、居民充电便捷安全的共建共治共享的经济和社会效果，有效化解了‘四难’。”专班有关负责人介绍，渝中区以大型高层建筑居民小区为重点，通过政府牵线搭台，组建小区电动自行车安全居民议事小组，发动居民代表、使用人代表、社区网格员、社区民警、物业、消防、充电站建设企业参加，实现业主、物业、企业三方共同参与，围绕公共空间使用、充电站址选择、建设出资及消防标准、收益分配和日常监管等核心问题进行广泛沟通协商。

　　重庆市应急局有关负责人介绍，目前，渝中区正拟定印发《渝中区电动自行车充电设施建设计划》，与各街道签订《既有小区电动自行车充电设施建设街道工作任务书》，推动电动自行车充电设施建设。

　　渝中区根据住建部的“满电回家”、北斗卫星终端应用等重点项目，已启动“电动自行车安全街区创建”工作。

　　石油路街道作为“场地联建”试点单位，按照“三不五配备”的标准，完成一期12个换电站选址和二期23个物业小区的建设规划，打造“3分钟充换电圈”。

　　据介绍，“三不”即：不占用消防救援通道和操作场地、不设置在公共建筑和居住建筑内、不贴邻老幼病医等敏感场所；“五配备”即：配备充电保护和自动监测功能、配备火灾报警和水灭火等消防器材设施、配备实时监控和管理功能、配备责任公示牌和消防宣传标识、配备应急处置队伍和预案。

　　目前，石油路街道辖区云栖谷、万科锦城、恒大名都小区已取得整治成效，实现停放秩序由“乱停乱放”转向“规范停放”、充电方式由“飞线”转向“无线”、规范管理由“单兵作战”转向“齐抓共管”。

　　目前，石油路街道辖区共计设充电桩58个，可以满足5000余户居民的电动车充换电需求；共计安装了68个共享换电柜，每天可满足超过3400个骑手的换电需求。石油路街道有关负责人介绍，目前正常推进二期23个物业小区的建设规划，打造“3分钟充换电圈”。（余中）