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　　电动自行车以其便捷、经济和环保的特点，成为广大消费者日常短途出行的重要选择。但据相关部门此前公布的数据，电动自行车自燃问题时有发生，时刻威胁着百姓的财产安全。

　　近期，山东日照一位消费者刘女士向未来网记者反映，其在某电商平台“小牛电动旗舰店”购买的小牛电动车G0在正常停放状态下突发自燃，近两个月时间先后数十次向小牛电动车公司反映该情况，截至目前问题却未得到妥善解决，引发刘女士不满。

　　据刘女士介绍，自燃事件发生在2024年9月11日中午12点左右，当时电动车正常停放在停车场中，并未进行充电。楼下的邻居在发现电动车冒烟后，立即通知了刘女士，并让其拿着灭火器下楼。然而，由于电池封闭在车辆脚踏板处，灭火器无法直接作用于火源，明火难以扑灭，无奈众人只能冒着车辆爆炸的风险将电动车外壳打开，将电池拎出后对准燃烧的点持续喷射灭火器，才最终将火扑灭。

　　刘女士称，该电动车起火前，并未发出任何警报信号。“幸亏楼下有沿街商铺，在车刚起火的时候，商铺的人看到之后直接联系了我。如果我是在骑行过程中或者晚上放在自己的车库里起火，后果将不堪设想。”刘女士回忆起当时的情景，仍然心有余悸。

　　电动车自燃事件并非个案。根据全国安全隐患全链条整治工作专班公布的数据，7月全国共计发生了1402起电动自行车火灾，2024年上半年数据为10051起，且每天全国多地都有自燃消息的发布。而2023全年电动自行车火灾事故为2.1万起。

　　刘女士表示，这辆电动车此前也出现过其他问题，如电子钥匙失灵、黑屏等问题，其曾多次向小牛公司反映，但均未得到小牛方面的重视，后发生了该起自燃事故。“先是遇到了电子钥匙故障，由于我工作繁忙无暇顾及，后一直使用机械钥匙。还有两次是车辆正常行驶过程中突然黑屏，而且出现过车辆快速掉电甚至直接断电的情况。”

　　今年9月7日，针对车辆黑屏掉电问题，刘女士曾致电过小牛公司客服，工作人员称提供车辆编号即可在后台完成更新。9月10日，刘女士的再次致电询问情况，对方回复称已经完成更新，然而车辆在次日便发生自燃。

　　自燃事件给刘女士带来了不小的损失。除了电动车本身外，因小牛公司近60天时间仍未就该事件给出处理意见，对刘女士的日常出行，如接送孩子和上下班等带来了诸多不便。“车辆自燃时我已被吓坏不知道要如何处理，害怕车辆爆炸，所幸得到多位邻居帮忙灭火，在此过程中邻居使用了备用的灭火器，也给他们带来了一定的损失。”

　　自燃事件之后，小牛公司客服向刘女士反馈会安排工作人员进行联系，但有关工作人员后续联系到刘女士时称，其之前在小牛公司上班，现在已离职，让其将相关照片、视频提交给他。然而，之后得到的回复却是“解决不了”。

　　小牛电动车公司对此事的处理态度让刘女士极为不满，她认为，小牛公司或存在失职。“自燃事件发生近两个月时间，我与小牛公司联系数十次多次，至今一直没有人处理。每次都表示会安排部门经理给处理，但没有给出期限，更没有拿出处理方案，非常敷衍。”刘女士表示，她也曾向当地的消费者协会和市场监管部门反映过此事，但同样没有得到满意的答复。“毕竟是小牛公司产品质量问题引起了自燃事故，给我了我造成经济损失和行车安全问题，我只希望哪怕给我换个电池，或者更换一辆可以正常骑行的电动车，但截至目前小牛公司都没有给出明确的解决方案。”

　　对于小牛电动车公司的处理态度，刘女士表示非常失望和愤怒。“小牛公司作为上市企业，在用户产品出现质量问题时，应该有一个认真、积极的态度。而不是我多次联系公司消费者服务热线，换来的却是推诿、拖延的冷处理。”

　　目前，刘女士已经保留了当时拍摄的照片和视频，以及与小牛电动车公司的通话记录等证据，并希望通过媒体曝光此事，引起更多人对于电动自行车安全的关注和重视。同时，她也表示会继续向消费者服务热线和投诉平台反映此事，以解决她面临的困扰。

　　为此，未来记者将刘女士遭遇的问题通过邮件发送至小牛电动车品牌所属北京牛电科技有限责任公司(以下简称“牛电科技”)电子邮箱。截至发稿前，牛电科技未给出回复。

　　简单梳理不难发现，小牛电动车已多次被市场监管部门通报存在不合格产品问题，主要涉及车速限值、电气装置、充电器与蓄电池、标识与警示语等多个方面。同时，牛电科技及旗下公司也多次被监管部门约谈，要求加强合规经营和产品质量管理。

　　2024年上半年，国家市场监督管理总局通报称，牛电科技旗下的两款电动自行车(规格型号分别为TDT13Z、TDT23Z)在抽查中被发现存在标识与警示语、充电状态主回路保护、互认协同充电等多个不合格项目。国家市场监督管理总局已责成属地市场监管部门依据相关法律法规，及时做好抽查发现不合格产品的处理工作。

　　山东省市场监管局在2024年6月也通报了牛电科技旗下的一款电动自行车(规格型号为TDR84Z)存在充电状态主回路保护不合格的问题。

　　7月，广东省市场监管局也通报了牛电科技旗下某款电动自行车(未明确具体型号)在车速限值和电气装置方面不合格。对此，广东省市场监管局已责令生产销售单位停止销售本次不合格产品，并将相关信息录入监督抽查数据库和经营者的质量信用档案，向社会公示。

　　此外，北京市市场监督管理局也多次通报了牛电科技旗下电动自行车(如规格型号为TDT18Z的车型)存在充电器与蓄电池(蓄电池防篡改)等不合格项目。

　　值得注意的是，10月26日，北京市市场监督管理局还针对电动自行车销售门店“解限速”等典型问题对牛电科技等电动自行车生产企业及其在北京的代理销售企业负责人进行了警示约谈。约谈中，北京市市场监督管理局要求企业严格落实产品质量安全主体责任，全面加强对授权门店的合规经营管理，坚决“解限速”等电动自行车经营性拼改装行为，并严禁在北京投放、经营不符合强制性国家标准、未获得3C认证或未纳入《北京市电动自行车产品目录》的电动自行车产品。

　　电动车维修从业人员丁涛向记者表示，蓄电池故障成为电动自行车火灾的主要原因，占比较高。特别是热失控现象，是导致蓄电池故障引发火灾的重要因素。除了蓄电池故障外，车辆电气线路故障也是电动自行车常见的起火原因。

　　丁涛建议消费者在购买电动自行车时应更加谨慎，选择有CCC强制性认证标识、有产品合格证明、三包有保障的产品，以确保自身权益和安全。此外，一定要选择产品质量和售后服务均可靠的品牌，以免给自己带来不必要的损失和麻烦。同时，企业也应加强产品质量管理，确保产品符合国家标准和法律法规要求。